隨著10月30日仁宗海RC/V標(biāo)引水隧洞和11月6日仁宗海RC/IV標(biāo)1＃、2＃支洞間主洞的貫通，11月27日仁宗海水庫(kù)電站又傳捷報(bào)，RC/IV標(biāo)2＃、3＃支洞間主洞貫通，至此全長(zhǎng)7公里多的仁宗海引水隧洞全面貫通。

公司總工程師、仁宗海項(xiàng)目管理部經(jīng)理唐劍虹（左一），仁宗海項(xiàng)目管理部副經(jīng)
理張邦全（左二）從中鐵十六局田灣河項(xiàng)目部經(jīng)理李樹浩（右一）手中接過喜報(bào)

    RC/IV標(biāo)2＃支洞至3＃支洞上游間主洞全長(zhǎng)1041.5米，由中鐵十六局集團(tuán)田灣河項(xiàng)目部承建。該洞段地處海拔2885米的高原地帶，巖體破碎，洞內(nèi)涌水量達(dá)1200m3/小時(shí)，是典型的“水簾洞”，給洞內(nèi)通風(fēng)、排水、運(yùn)輸造成較大困難。
    公司為加快工程建設(shè)，組織專家對(duì)原倒吸虹設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，既保證了施工安全又加快了施工進(jìn)度；在對(duì)施工組織方案進(jìn)行認(rèn)真研究、討論后，又組織施工單位到國(guó)內(nèi)同類工程進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)，從技術(shù)上幫助施工單位克服、解決洞內(nèi)涌水和通風(fēng)問題。
    中鐵十六局田灣河項(xiàng)目部全體人員在施工中發(fā)揚(yáng)“青藏鐵路建設(shè)者精神”，克服了高原寒冷、掌子面狹窄、洞內(nèi)涌水量大等諸多困難，提前三天完成了掘進(jìn)任務(wù)。目前RC/IV標(biāo)除1＃支洞前的進(jìn)水口尚有70米洞段安排在明年施工外，其余洞段已全線貫通，為仁宗海水庫(kù)電站按時(shí)發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。