近日，嘉陽(yáng)煤礦機(jī)電隊(duì)鉗工高級(jí)技師夏若介牽頭成功研發(fā)蓄電瓶機(jī)車(chē)減速器主動(dòng)給油裝置，旨在延長(zhǎng)減速器使用壽命，減小維修頻率，節(jié)約使用成本，提高生產(chǎn)效率。

   5噸蓄電瓶機(jī)車(chē)長(zhǎng)期承擔(dān)高頻運(yùn)輸任務(wù)，由于設(shè)計(jì)不足，重要部件一軸和二軸僅靠減速器中的齒輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑，因缺油易磨損部件和箱體，影響使用壽命，增大維修量和生產(chǎn)成本。

   為破解難題，夏若介依托多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)巧思妙想，利用減速器內(nèi)部空隙，設(shè)計(jì)了一個(gè)隨動(dòng)泵主動(dòng)給油裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)即時(shí)潤(rùn)滑。設(shè)計(jì)方案以機(jī)車(chē)齒輪旋轉(zhuǎn)為驅(qū)動(dòng)，通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的柱塞泵將齒輪油精確輸送到需要潤(rùn)滑的關(guān)鍵部位。采用不同直徑的鋼棒鉆孔加工，搭配合適彈簧，形成泵體組件，與柱塞泵上焊接的撥塊配合，確保了油液輸送的連貫性和穩(wěn)定性。經(jīng)焊接、安裝和調(diào)試，該裝置與油底殼緊密結(jié)合，飲水機(jī)的輸水軟管固定于減速器箱體內(nèi)壁合適位置，定向為齒輪及軸承供油，實(shí)現(xiàn)連續(xù)潤(rùn)滑，極大降低了磨損率。

   據(jù)統(tǒng)計(jì)，按以往每年更換30套價(jià)值1681元的一軸，15套價(jià)值2600元的二軸，以及維修最低人工成本，一年至少可以節(jié)約13.7萬(wàn)元。技改后的首臺(tái)機(jī)車(chē)目前在運(yùn)輸隊(duì)試用效果良好，一臺(tái)機(jī)車(chē)技改成本不到200元，卻能延長(zhǎng)機(jī)車(chē)壽命，減少維護(hù)次數(shù)，降低生產(chǎn)成本，對(duì)同類(lèi)設(shè)備改良也有重要的參考價(jià)值。